日照港（Port Of Rizhao,37,CN,港口五字码：CNRZH）是中国山东省日照市的海岸天然深水港，位于山东半岛南岸，面临黄海。日照港两个主要港口地区（L岚山港区和石臼港区），有46个深水泊位。在2012年，货运吞吐量达到2.84亿吨，成为中国第十个最繁忙的港口。
日照港1982年开工建设，1986年投产运营，2006年货物吞吐量突破1亿吨，成为全国沿海最年轻的亿吨港；2010年突破2亿吨，4年再造一个亿吨港；2013年突破3亿吨，3年再上一个亿吨台阶。2014年完成3.35亿吨，吞吐量规模居全国沿海港口第8、世界第11位，现拥有石臼、岚山两大港区，53个生产性泊位，年通过能力超过3亿吨。
日照港区位优势显著，地处中国海岸线中部，山东半岛南翼，环太平洋经济圈和新亚欧大陆桥经济带的结合部，“一带一路”交汇点，隔黄海与韩国、日本相望，在中国生产力布局和全球能源、原材料运输格局中具有重要战略地位，是中国中西部地区乃至中亚、西亚国家和中俄蒙经济走廊主要出海口。
日照港建港条件得天独厚，港区湾阔水深，陆域宽广，气候温和，不冻不淤适宜建设包括20—40万吨级在内的大型深水泊位200余个，是难得的天然深水良港。经济腹地纵深广阔，运输需求旺盛，集疏运高效便捷，海上航线可达世界各港，已与100多个国家和地区通航。陆上通过新菏兖日铁路、陇海铁路向西经新疆阿拉山口和霍尔果斯出境可达中亚、西亚国家及荷兰鹿特丹，通过瓦日铁路向西经甘其毛都出境直达蒙古；日兰、沈海2条高速和4条国道干线直联港口，通往全国各地。日照至江苏仪征、日照至山东东明和已列入规划的日照至河南洛阳3条输油管线年总运力7600万吨，直接连通原油码头与石化企业。港口码头与临港企业通过皮带机相互连接。日照港已形成整合航运、铁路、公路、管道、皮带等多种运输方式、大进大出、集疏运便捷的综合运输格局。
成立于2003年5月，现有固定员工8800余人，拥有各类子、分公司47家，业务涵盖港口业务、物流贸易、建筑制造、金融服务四大板块，总资产超过500亿元。货物吞吐量由集团成立之初的3136万吨增加到3.35亿吨，增长10倍，年均增长21.8%。铁矿石进口量和木片、大豆等货种吞吐量居沿海港口首位。先后建成了一批包括30万吨级矿石、原油码头在内的大型专业化深水泊位，新增通过能力超过1亿吨。营业收入、利税年均分别增长16.7%、17.3%，全员劳动生产率年均增长18.3%，能源综合单耗年均下降7.2%。作为山东省首家港口上市企业，日照港2006年在上交所首发上市以来，8年完成9次资本运作，累计金额达到85.8亿元，先后与中石化、中石油、新加坡裕廊港、亚太森博、山东钢铁等70多家中外大型企业成功合作。日照港未来将发展成为拥有274个泊位、总体能力7.5亿吨以上，以煤炭、矿石、油品等大宗散货和集装箱运输为主。
日照港是中国北方重要的原油、液体化工品集散地，拥有30万吨级原油码头2个，10万吨级油码头、5万吨级、2万吨级、1万吨级和5000吨级液化泊位各1个，后方配套建设600万立方米的储罐群，油品接卸能力超过5000万吨。另外2个30万吨级原油码头及配套设施建成投产后，日照港原油年总体通过能力将达1亿吨以上，成为全国最大的国际原油分拨中心。
日照港拥有集装箱专用泊位4个，可停靠世界最先进集装箱船舶，集装箱专用堆场超过60万平方米，设计年通过能力260万标准箱以上。可集装箱化的11 个通用泊位改造后，日照港集装箱通过能力可迅速达到1000万标箱。日照港与 20余家船公司开展了良好合作，新近投入5万吨级集装箱专用船舶3艘用于近洋航线运营，现已开通内、外贸集装箱航线30余条。日照港拥有铁路过境运输资格，港口中转货物经铁路可运至中亚国家、蒙古、俄罗斯等国家。
日照港开通了日照—韩国平泽航线客箱班轮航线，新购置的地中海式渡轮“日照东方”号是目前中韩航线上现代化程度、综合性能最先进的客滚轮，每周三班，单程20小时，每班可提供280个集装箱箱位、420名旅客客位，并可开展中韩陆海联运汽车货物运输，是中韩两国人员交流、经济往来的黄金通道。
序号 | 航线 | 班期 | 备注 |
1 | 日照－广州 | 每天两班 | 中转珠江水系各港 |
2 | 日照－蛇口 | 五天 | |
3 | 日照－汕头 | 周班 | |
4 | 日照－珠海 | 周班 | |
5 | 日照－虎门 | 周班 | |
6 | 日照－中山 | 周班 | |
7 | 日照－防城 | 周班 | |
8 | 日照－北海 | 周班 | |
9 | 日照－湛江 | 周班 | |
10 | 日照－海口 | 周班 | |
11 | 日照－厦门 | 五天 | |
12 | 日照－漳州 | 周班 | |
13 | 日照－泉州 | 每天两班 | |
14 | 日照－福州 | 周班 | |
15 | 日照－温州 | 周班 | |
16 | 日照－宁波 | 周班 | |
17 | 日照－上海 | 五天 | 中转长江各港 |
18 | 日照－营口 | 周班 | |
19 | 日照－丹东 | 周班 | |
20 | 日照－大连 | 周班 | |
21 | 日照－青岛 | 每周三班 | 海运直通中转世界各港 |
22 | 日照－平泽 | 每周三班 | 客箱班轮 |
| 港务局 | Rizhao Port Authority |
| 地址 | Huanghai No 1 Road Rizhao, Shandong 276826 China |
| 电话 | 86 633 838 2954 |
| 传真 | 86 633 833 8955 |
| 800电话 | |
| UNLOCode | CNRZH |
| 港口类型 | 海港 |
| 港口尺寸 | 中 |
| 最大吃水 |
| 进港的第一个港口 | |
| 需要提供预计的到港时间 | |
| 公布 | |
| 航图 | |
| 医疗设施 |
| 码头大小 | |
| 庇护 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 码头类别 | |
| 转弯区 | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 骤升 | |
| 其他 |
| 航道 | |
| 货运码头 | |
| 平均潮 | |
| 油堆场 |
| 义务 | |
| 可用的 | |
| 适当的 | |
| 当地协助 |
| 协助 | |
| 打捞 |
| 无疫通行证 | |
| 其他 | |
| 除鼠证书 |
| 电话 | |
| 无线电 | |
| 空运 | |
| 电报 | |
| 无线电电话 | |
| 铁路 |
| 码头 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 锚 | |
| 海滩 |
| 100吨以上升降机 | |
| 50-100吨升降机 | |
| 25-49吨升降机 | |
| 0-24吨升降机 | |
| 固定式起重机 | |
| 流动式起重机 | |
| 浮式起重机 |
| 靠岸 | |
| 电器维修 | |
| 蒸汽 | |
| 电力 | |
| 导航设备 |
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 码头 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 发动机 |
