哈马德港(Port of Hamad,港口代码:QAHMD)是卡塔尔的主要港口,位于多哈的乌姆胡尔地区南部。港口建设始于2010年;它于2016年12月投入运营。该项目于2017年9月正式启用,预计到2020年全面投入运营。每年可处理多达780万吨的产品,大部分贸易通过港口由食品和建筑材料组成。
历史
2007年6月第一次亮相,港口的建设开始于2010年6月;乌姆Houl,北距首都的区域多哈,靠近工业城市麦赛义德,被选为该港口的位置。新港口的成本据报为74亿美元。第一批哈马德港是2015年7月由重型运输船振华10运送的,其中包含计划用于卸货的起重机。该港口的商业运营于2015年12月正式启动。据宣称该港口将于2016年12月投入运营。
2016年11月,德国西门子公司签署了价值1240万美元的能源协议,为哈马德港提供电力。港口扩建于2017年6月宣布,价值约5.5亿美元的合同获得奖励。
2017年卡塔尔外交危机期间的行动
在6月5日开始的2017年卡塔尔外交危机爆发之际,由于禁止在巴林,沙特阿拉伯,阿联酋和埃及的海港禁止卡塔尔旗船舶,哈马德港口的大部分交通都停止了。这促使港务局建立新的直航航线,截至2017年6月,包括印度的蒙德拉港和贾瓦哈拉尔尼赫鲁港,以及阿曼的苏哈尔港。港口官员表示,2017年6月,危机的第一个月,该港口收到212艘船。
根据港口官员于2017年7月发表的评论,港口运营发生的唯一重大变化是将过境港口从阿联酋的杰贝阿里港口改为阿曼的两个港口。
2017年9月,港口启动了两条新的海运航线,以加强该国与马来西亚,中国,土耳其,印度和希腊等其他港口的贸易联系。
设施
该港口面积为26平方公里,计划建设畜牧,车辆和通用码头,海上补给站,卡塔尔海岸警卫设施和粮食设施。卡塔尔海岸警卫队的设施由4.5平方公里的海上海军基地组成。
港口详情
港务局 | |
地址 | |
电话 | |
传真 | |
800电话 | |
UNLOCode | QAHMD |
港口类型 | |
港口尺寸 | |
最大吃水 | |
基本信息
进港的第一个港口 | |
需要提供预计的到港时间 | |
公布 | |
航图 | |
医疗设施 | |
码头特征
码头大小 | |
庇护 | |
最大船只尺寸 | |
码头类别 | |
转弯区 | |
抓地良好 | |
装载卸货
码头 | |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
锚 | |
海滩 | |
升降机及起重机
100吨以上升降机 | |
50-100吨升降机 | |
25-49吨升降机 | |
0-24吨升降机 | |
固定式起重机 | |
流动式起重机 | |
浮式起重机 | |
维修,船坞,铁路及其他服务业
船舶修理 | |
海洋铁路大小 | |
消磁 | |
干船坞尺寸 | |
污压载水 | |
垃圾处理 | |
从哈马德港出发的船公司
澳大利亚国家航运有限公司 (ANL) 美国总统轮船有限公司 (APL) 法国达飞海运集团 (CMA) 中远集装箱运输有限公司 (COSCO) 中海集装箱运输有限公司 (CSCL) 长荣海运股份有限公司 (EMC) 阿联酋航运 (ESL) 韩进海运有限公司 (HANJIN) 赫伯罗特股份公司 (HPL) 现代商船有限公司 (HMM) 伊朗伊斯兰共和国航运公司 (IRISL) 马士基航运公司 (MSK) 商船三井株式会社 (MOL)