2024年7月，美国的长滩港和洛杉矶港都经历了货运量的显著增长。7月份美国所有港口的集装箱进口量达到了255.6万TEU，创下了自2022年5月以来的26个月新高。特别是长滩港，报告了有史以来最繁忙的7月，处理了882,376 TEU，比去年同期增长了52.6%。这一增长主要受到进口的推动，7月份港口吞吐量为435,081标准箱，比2023年同月大幅增长60.5%。
长滩港的进口增长部分原因可能是由于消费者购买返校用品以及托运人在潜在的关税上调之前发货，这使得港口在航运旺季处于有利地位。此外，长滩港首席执行官Mario Cordero表示，港口的码头有足够的运力，能够继续高效、可持续地运输货物。
同时，洛杉矶港也创下了创纪录的业绩，尽管具体的货运量数据没有在搜索结果中提供，但可以推断两个港口的强劲表现与美国集装箱进口量的总体增长趋势相一致。
值得注意的是，尽管7月份的吞吐量达到了过去对港口和内陆物流造成压力的水平，但港口延误的影响很小，这表明港口运营效率有所提高或已经适应了当前的货运量水平。此外，由于美国集装箱进口的强劲表现，美西港口的市场份额略有增加，美西前5大港口的总进口集装箱量增长至45.5%。
综上所述，2024年7月，长滩港和洛杉矶港的货运量均创下了新高，反映了美国集装箱进口量的显著增长，以及港口在应对旺季货运压力方面的有效性。