在全球航运市场波动的背景下，丹麦航运巨头马士基（AMKBY.US）近期宣布，由于运费上涨，公司将第三次上调全年盈利预期。这一调整反映了当前航运市场紧张的供需状况以及地缘政治因素对航运业的深远影响。

全球供应链受冲击，红海局势紧张

今年，由于红海地区的冲突，全球航运中断的情况比预期持续更长时间，预计将至少持续至2024年底。也门胡赛武装的袭击迫使船舶绕行非洲好望角，而不是通过苏伊士运河，这不仅增加了运输时间和成本，也导致了运费的上涨。

马士基财务指引上调

马士基目前预计，今年的息税折旧摊销前利润（EBITDA）将达到90亿至110亿美元，较此前预测的70亿至90亿美元有显著提升。这一预期的上调，是基于近几个月集装箱运价的强劲增长。此外，马士基还上调了对2024年全年集装箱贸易的预测，目前预计增长4%至6%，而此前预测为2.5%至4.5%。

市场研判与未来展望

尽管航运市场面临诸多不确定性，马士基对2024年的自由现金流预期也从至少10亿美元上调至至少20亿美元，显示出公司对市场恢复和自身业绩的信心。Danske Bank Credit Research首席分析师Brian Godsk Borsting指出，马士基上调预期在当前市场环境下是意料之中的。

马士基将于8月7日公布完整的第二季度业绩报告。初步数据显示，第二季度营收为128亿美元，EBITDA为21亿美元，虽然未达到分析师预期，但在当前全球经济形势下，这一业绩仍然显示出公司的韧性和适应能力。

结语

在全球航运业面临多重挑战的今天，马士基的这一举措不仅为公司自身带来了积极的财务预期，也为整个行业注入了一剂强心针。随着全球经济逐步复苏和贸易活动的增加，航运业有望迎来新一轮的增长机遇。