跨境卖家和货代都不希望看到延迟发货，但是很多延迟发货都和海关延误有关。

根据一些调查，海关延误的一些主要原因如下:

1.海关发票信息错误或缺失

导致海关发票被边境当局拒绝或查询的最常见的信息问题包括:

1)运输公司的信笺没有按照很多国家的要求使用。

2)电话号码不正确。确保货物的发货人和收货人的完整电话号码，并附上正确的国家和地区代码。

3)收款人税号缺失。

国际贸易术语解释通则或销售条款没有具体说明。需要弄清楚，比如你的包裹是DDP(已缴税)还是DDU(未缴税)。这对包裹的运输和投递有很大的影响。

错误的货币代码。

出口或进口的类型不明确，如永久、临时或维护。

2.HTS代码错误

该代码构成了一个标准化的全球系统，用于了解所运输的产品。HTS代码有助于克服语言障碍，并允许国际海关官员对货物进行关税评估。如果运输单据中使用了错误的代码，货物很可能会被拒收。

3.价值差异

许多人低估了提供实际装运货物价值的重要性。海关官员肯定会要求不可能的价值。海关发票必须有价值，即使货物不用于销售或转售。并且总价值应该与空提单(AWB)上的价值一致。

4.不准确的描述

货物的一般描述要在AWB和提单上提供，完整的描述要在每一行的海关发票上提供，模糊的描述一般不会通过。

5.不正确的原产国

原产国(首席运营官)和制造国这两个术语经常被混淆。最好是从海关官员的角度来看，货物的原产地不一定在原产国。

根据目的地国的原产地规则或贸易协定的商定规则，在海关当局看来，首席运营官是货物完全或部分制造的地方。

以上是卖家分享的跨境运输延迟的主要原因。希望对跨境卖家有帮助。国际始终关注卖家的每一件小事，相关方面的文章会在以后的文章中带来，帮助卖家更好的运营。

跨境贸易国际包裹限制和要求

很多跨境海外贸易电商卖家在出口和交易过程中，往往会涉及跨境包裹运输。很多不了解跨境电商行业或者接触跨境电商行业的电商，对跨境物流的一些标准和细节知之甚少。本文将简要介绍我国对邮包的限制和基本要求。希望能给你一些帮助。

中国邮政国内包裹的重量限制如下:一般物品15kg，易碎或液体物品10kg，快件500g，整件包裹1kg。同时，按照便于搬运和防止落后的原则，规定了每个包装的最大尺寸和最小尺寸限制。

与国内包裹的要求不同，中国邮政区分国际包裹的方向和目标，国际包裹的重量和尺寸限制也不同。万国邮政联盟对邮包有统一的规定。一般每件包装重量不得超过20公斤，每件包装两边长度不得超过1.5米，其侧周长不得超过3米。中国邮政根据国际联盟的规定实施包装管理和限制。

此外，国际跨境物流邮件还有三种形式:空包裹、海运包裹、水运包裹空。送货方式是根据卖家到达所需的时间。如果时间紧迫，建议国际快递费用比较高。如果时间要求较宽，建议走空运输，水陆包裹或海运包裹，物流价格与运输时间成正比。

中国邮政对国际邮包的要求是国际物流行业的硬性规定。国内电商和跨境业务无法改变。他们只能按照标准实施物流，规范包装条件，避免物流和货物运输的失误。

跨境贸易涉及诸多生产经营环节，物流运输无疑是其中最重要的环节之一，是实现产品持有者从卖方转移到买方，将产品转化为实际利润，从而增加经济收入的最重要环节。掌握国际物流的基本规则，是每个跨境电商的必修课。

跨境贸易自建仓优劣势分析

随着跨境电商业务的不断发展和企业的不断壮大，出于控制物流成本和提升物流服务的需要，很多企业开始考虑建立自己的仓库。但由于技术设备的更新、信息平台的缺乏、人才的缺乏，很多企业对建立自己的仓库仍有顾虑。物流模式对企业的发展起着决定性的作用，那么自建仓库有什么利弊呢？

自建即自建海外仓，利用企业自己在目的国建立的海外仓优化物流渠道。

自建海外仓的优势:

1.海外仓在很大程度上可以帮助跨境卖家解决很多棘手的问题，保证发货时间，节省大量时间。

2.自建海外仓帮助卖家推广品牌，买家会更倾向于这类卖家的商品。

3.相对于第三方海外仓，卖家利用自建仓更容易实现对仓库的管理权。

自建海外仓的缺点:

第一个也是最重要的问题是海外仓的成本。建立自己的仓库需要大量的海外投资，不仅是钱，还要选择合适的仓储、软硬件设施，以及仓库建设的人力成本。所以对于卖家来说，如果在这方面有很强的实力和真实的需求，可以选择这种方式。

在海外仓的建设上，卖家也需要自己的团队来管理。由于跨境贸易出现的时间不长，跨境进口平台与海外仓的合作难免会有一些差异。卖家选择优秀的人才和团队建设相对困难，应该是供不应求的。

当然，卖家也需要仔细考虑海外仓的选址。影响位置的因素很多，卖家需要慎重考虑。

如果卖家想自己设立海外仓，一方面确实可以提高时效，增加商品数量，但另一方面也要看到海外仓的不足。卖家不要对实际情况过于谨慎。经过充分考虑，卖方应对当地的文化和社会环境进行调查，以确保自建的海外仓库能够提供持续稳定的交付。