以下是部分国家/地区对新能源汽车的进口认证要求
1、美国DOT认证和EPA 认证
进入美国市场必须通过美国交通部的DOT安全认证，这项认证不是由政府部门主导，而是由制造商自行检测，再由厂家判断是否符合生产标准，美国交通部门仅把控部分零件诸如挡风玻璃、轮胎的认证:对于剩下的部分，美国交通部门会定期抽查检验，对于弄虚作假行为将予以严惩。
EPA环保认证同DOT安全认证相似，也是自行申报加部门督查方式，主管部门为美国环境保护署。
2、欧盟e-mark认证
出口到欧盟车辆获得市场准入认证需要获得e-mark认证，以欧盟指令为根据，围绕零部件的批准和车辆系统引入EEC/EC Directive ( 欧盟指令)进行检验判断产品是否合格，通过检验后可使用e-mark证书，继而进入欧盟本土市场。
3、尼日利亚SONCAP认证
SONCAP证书是管制产品在尼日利亚海关办理通关手续的法定必备文书(机动车备用零件属SONCAP强制认证产品范围)，缺少SONCAP证书将造成管制产品通关迟延或被拒绝进入尼日利亚市场。
4、坦桑尼亚PVOC认证
坦桑尼亚国家标准局规定，所有在PVOC (Pre-Export Verification of Conformity to Standards，装运前符合性评估程序）程序涵盖的管制产品(汽车及零部件属管制产品范围)都必须进行检查，产品须符合坦桑尼亚国家标准或其认可标准，在此基础上出具产品符合性证书书Certification of Conformity，COC)。
5、沙特阿拉伯SABER认证
SABER认证是沙特阿拉伯标准组织引入沙特产品安全计划SALEEM后,于2019年1月1日启动的沙特产品安全计划的在线认证系统，是对出口沙特产品的符合性认证评估程序，2019年11月汽车零部件纳入产品认证清单，SABER认证流程与尼日利亚SONCAP认证类似，产品首先要申请PC证书，出货时对每一批次产品申请SC证书。
