美国FBA应如何降低成本并获得更好的利润？
1.合理分配
就拼箱小货物而言，美国当地卡车的分配和清算规定并非以立方或公斤为基础进行清算，也不使用托盘作为清算公司。例如，经常进行FBA出差的卖方会发现，卡车的运输成本不会随这些数据线性增加，并且两立方米的交付价格并不比一立方米贵很多。关键参考基于责备范围和总立方体高度的两个索引值。
教您一个简单的方法：配送的总立方数为2.5立方米，每2个托盘的总高度接近2.4米，而不是FBA仓库要求的每个托盘达到1.8米。限制高。这样，可以使用美国当地的收费标准来降低单位成本。自然，这不能一概而论。此外，还有一些因素会影响上，下端的单位成本，例如产品名称及其净重和体积比。
2.使用尾仓
传统的拼箱公司在计算拼箱的持股时会预先购买一些灵活的持股。在装载卡车时，由于禁止交付数据或海关申报，部分尾仓将被腾空。由于美国FBA的一航次业务具有统一的收货人和统一的贸易申报文件，因此这些尾舱比传统的散货拼箱可以更好地使用，并且在相邻航次的情况下，可以捕获一些小批货物，而不必担心。更具成本效益的尾仓。
3.迷你拼箱
在此阶段，卖方通常通过商业快递方式将小批量的几十公斤货物发送到美国FBA仓库。并非所有人都渴望进入仓库进行销售，但是由于小件货物是通过海运运输的，因此比商业快递贵。这是因为传统的充电方式对于首批拼箱和第二批卡车的交付费用较低，并且足够大的技术专业企业可以完全降低此阈值。包括67公斤以下的小型固结方法。对于不希望进入仓库的这些小商品以及在亚马逊物流仓库中的这些小商品同时进行合并的情况，微型合并是一个合适的选择，它可以显着减少出行的时间。
