2006年2月，

美森轮船有限公司成功开辟一条

新的中国—长滩快捷航线CLX，

提供自宁波和上海到长滩的每周固定班轮服务,

2009年5月加靠厦门,

该航线具有航行时间短、

美西目的港卸船速度快

以及船期准确等竞争优势。

航线特点：

1.中国至长滩航线具有竞争力的航行时间：

厦门至长滩14天，

宁波至长滩 13 天，

上海至长滩 11 天。

2.快捷、可靠的每周固定班轮服务。

3.美森轮船设在长滩的专用设施,

快速高效的装卸时间,

可避免大型多用户国际集装箱

装卸码头的拥堵现象。

4.每周日下午船舶抵达长滩，

周一上午收货人可以提货。

5.提供追踪运输货物全程可见度的在线技术。

6.子公司 Matson Integrated Logistics

能够将货物快速运送到美国内陆的任何目的地。

服务优势分析：

美森轮船有限公司提供最佳总成本解决方案

服务优势分析：

业内最快捷的跨太平洋航行时间：11 天

业内最快捷的跨太平洋航行时间：11 天

次日即可提货，比竞争对手快 1-2 天。

美森轮船公司的服务效率，不是以天而是以小时计算！

美森快船有以下几点优缺点

一、美森快船优点解析

美森快船的优势主要在两个方面，一个是海运时效快捷，根本都是高速海运直达美国。一个是有独立的港口，提货效率有保证、查柜率更低。

1. 目前我们通常所说的美森快船都是从上海港出发，直达美国长滩港(Long Beach,简称LB)。从航线图上来看，是横穿太平洋，中间是没有停靠其他港口，直达美西长滩。因此航线时间短，正常航行时间11天。

2. 美森快船每周固定班轮，五截三开，时效稳定。(从宁波出发的话固定是四截二开，然后在上海停靠一天，周三从上海出发，直达长滩)

3. 美森快船在长滩设有专用装卸平台、装卸时间快速高效(可避免集装箱码头装卸的拥堵现象)

二、美森快船缺点解析

相对优势而言，美森快船劣势也很明显

1. 价格高昂

正因为美森快船是时效最快的渠道，也拥有专属的码头，所以同时它的价格也是最高的，毕竟几乎比肩空运的时效，注定价格也不会太便宜。

2. 装船限制

目前美森是只能在上海装柜的，国内其他城市卖家的货物也需要运送到上海装船，无疑会增加卖家的国内运输成本，对卖家而言不太友好。

三、什么情况下适合走美森快船？

综合时效、服务而言，美森快船仍然是一个很不错的美国海运渠道，适合卖家运送一些对时效要求较高，但是体积重量又不是很小的货物，尤其是赶一些促销备货的时候，用美森还是相对靠谱的。

四、美森轮船出口如何操作？

1. 出口环节

以深圳出发为例，在深圳集货，周五截单装柜，周六从深圳出发还柜到上海码头，报关放行之后装船，周三开船。

2. 进口环节

从上海港出发，航行11-12天船到达美国长滩港卸船，美国清关公司在美国海关清关放行之后安排卡车到码头提柜，提柜到美国仓库拆箱、分货之后交UPS(有的是FEDEX)提取派送到FBA ，或者海外仓 和客人手中。

默认是深圳盐田港口出货当然也可以全国港口出货，每周三开出，11天到港，到港后第二个自然日提柜到大森林美西仓库派送，平均时效在12-25工作日。美森每周三开船是目前时效唯一保证时效的服务，结合我们目的港快速配送服务，我们对此产品做出时效承诺和赔偿。