加拉加斯Caracas (Port ofCaracas,城市港口五字码：VECCS，VE）是拉丁美洲国家委内瑞拉的首都，人口超过300万，为委内瑞拉最大城市及政治、经济、文化中心。加拉加斯位于委内瑞拉北部，委内瑞拉海岸山脉的加拉加斯山谷之中，海拔约760－910米。往北与加勒比海相隔一座2000米的高山，以南也是丘陵与山地的地形。加拉加斯此一名称据信来自于当地印地安人的部族名称。
加拉加斯
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| 首都 |
| Santiago de León de Caracas |
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| 绰号：La Sultana del ávila（"The Avila's Sultana"）La Sucursal del Cielo（"Heaven's Branch on Earth"） |
| 加拉加斯在委内瑞拉的位置 |
| 坐标：10°30′00″N66°56′00″W / ?10.5°N 66.9333°W |
国家| 委内瑞拉 |
区| 首都区 |
建立| 1567年7月25日 |
面积
总计| 1,930平方公里（750平方英里） |
海拔| 900米（3,000英尺） |
人口（2009年）
总计| 3,196,514人 |
密度| 1,431.5人/平方公里（3,708人/平方英里） |
居民称谓| Caraque?o |
时区| UTC-4 |
邮递区号| 1010-A |
电话区号| 212 |
气候| 高地气候 |
HDI(2017)| 0.746–高 |
网站| alcaldiamayor.gob.ve（西班牙文） |
经济
加拉加斯证券交易所
加拉加斯的经济以服务业为主，包括服务性公司、银行、商场等。都会区中也有一些工业活动。加拉加斯证券交易所与委内瑞拉最大企业，参与国际协议谈判协商石油出口与分配的委内瑞拉石油公司（PDVSA）的总部皆位于此。
加拉加斯的中心商务区是 Milla de Oro，是全拉丁美洲最大的金融区之一。其他重要的商业区包括Plaza Venezuela, Parque Central Complex 和 El Recreo。
加拉加斯也有一些中小型企业。加拉加斯的重要产业包括化学工业、纺织业、皮革、食品、铁与木制品。也有橡胶与水泥工厂。名义GDP约690亿美元，人均GDP（PPP）约24,000美元，但在2014年以后随着委内瑞拉经济崩溃而大幅萎缩。
运输
铁路加拉加斯–库阿
在加拉加斯地铁自27已运行1983年3月随着4行，47个站和大约10更构造。它覆盖了城市的大部分地区，还拥有一个集成的票务系统，该系统将地铁的路线与加拉加斯地铁的公交服务Metrobús提供的路线相结合。2010年，新的ariel缆车系统的第一部分投入运营，即Metrocable，该系统可用于更大的地铁系统。
公共汽车是大众运输的主要手段。有两种总线系统：传统系统和Metrobús。其他运输服务包括往返于Tuy Valley城市Charallave和Cúa的IFE火车；在西蒙·玻利瓦尔国际机场，规模最大，全国最重要的;地铁的其他服务：加拉加斯空中缆车和Los Teques地铁（将Caracas与郊区的Los Teques相连）；以及军用飞机和政府飞机使用的Generalissimo Francisco de Miranda空军基地。
交通
加拉加斯地铁迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场
港口详情
| 港务局 | |
| 地址 | |
| 电话 | |
| 传真 | |
| 800电话 | |
| UNLOCode | VECCS |
| 港口类型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 | |
基本信息
| 进港的第一个港口 | |
| 需要提供预计的到港时间 | |
| 公布 | |
| 航图 | |
| 医疗设施 | |
码头特征
| 码头大小 | |
| 庇护 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 码头类别 | |
| 转弯区 | |
| 抓地良好 | |
装载卸货
| 码头 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 锚 | |
| 海滩 | |
升降机及起重机
| 100吨以上升降机 | |
| 50-100吨升降机 | |
| 25-49吨升降机 | |
| 0-24吨升降机 | |
| 固定式起重机 | |
| 流动式起重机 | |
| 浮式起重机 | |
维修,船坞,铁路及其他服务业
| 船舶修理 | |
| 海洋铁路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船坞尺寸 | |
| 污压载水 | |
| 垃圾处理 | |
从加拉加斯港出发的船公司
法国达飞海运集团 (CMA)
