威海港 Weihai Pt(Port Of Weihai,港口五字码:CNWEG ,城市代码:37, CN) 位处我国山东半岛东端,位于东北亚的中心地带,东邻日、韩、朝鲜,是山东半岛通往朝鲜、韩国、日本等东亚国家便捷的出海口;北望东北老工业基地,处于海路进入渤海的要冲,是进出渤海和东北各港口的必经之地。港口分为两个区(老港区、新港区),老港区地理坐标为东经122°07 ′23″ ,北纬 37°30′21 ″。北起东山咀,南至金钱顶灯塔,连一线向西至码头岸壁,前临刘公岛作为天然屏障。新港区位于威海湾东南沿海龙王岩附近,距老港区8海里,地理坐标为东经122°12′06 ″,北纬 37°27′06″。东南有东炮台咀和龙王岩遮挡,南和西向有陆地掩护,北有刘公岛为屏障。1990年,威海港在全国率先开通了至韩国的班轮航线,并发展成为全国对韩运输最便捷、航班最密集的港口之一。
港口交通
威海港处于环渤海经济圈内,水陆交通十分便捷。水路距烟台港47海里,大连港93海里,龙口港123海里,青岛港200海里,距韩国仁川港136海里;威连(威海至大连)客货滚装班轮和威韩(威海至韩国仁川)客货滚装班轮业务不断扩大。威海港老港区位于市区中心,新港区距威海市区陆上13公里,疏港直接利用烟威、青威、荣乌、同三等威海市公路网。其陆路距文登市42公里,荣成市84公里,烟台市90公里,蓬莱市171公里,青岛市280公里。集疏港铁路于2002年建成并投入使用,铁路的开通,进一步延伸了威海港的经济腹地,壮大了港口的集疏运能力,使威海港的经济腹地在原来的荣成、文登、乳山、牟平等地的基础上,又进一步延伸到莱阳、潍坊、淄博、烟台,以及河南、内蒙古和东北各省。
威海港口
客运航线
客运有至大连港和韩国仁川港、平泽港的定期客货班轮航线。
口岸开放
威海港于1985年4月对外实行一类口岸开放。
气象条件
根据威海市气象台1959-1980年实测资料统计:【气温】年平均气温12.I~C,最热月为8月,月平均气温24.6~C,历年极端最高气温38.4~C(1972年6月10日)。最冷月为1月,月平均气温一1.5~C,历年极端最低气温一13.8~C(1970年1月4日)。【降水】年平均降水量793.4毫米,主要集中在7-8月,占年降水总量的49%。日降水量i>25.0毫米降水目数年平均8.2天。日降水量I>50.0毫米降水日数年平均3.0天。年最多降水量1 1 92.7毫米(1965年),年最少降水量450.5毫米(1968年)。【风况】常风向为西北和西北偏北,频率都是1 1%。强风向为西北偏北和西南向。年平均风速4.1米/秒,最大风速22米/秒。多年平均,全年i>8级大风日数41.5天。根据1959-1 985年统计,35年中有台风影响38次,年平均1.08次,台风影响最多一年3次(1959年),无台风影响有9年。【雾】年平均雾日数为16.0 N,最多年份30 (1978年),最少年份7天(1965年)。多发生在3-7月。【冰况】威海港为不冻港。
水文状况
【潮汐】威海港潮汐性质属不规则半日潮。根据威海湾验潮站1959-1 981年实测资料统计:最高高潮位2.90米。最低低潮位一0.76米。平均高潮位1.90米。平均低潮位0.55米。外贸货物主要由原苏联进口原木,向朝鲜、日本等地出口盐、粮食、饮料、饲料等。
历史沿革
威海港自元代海运业兴起,即为过往船舶的停泊锚地。1887年,清代曾在威海湾内刘公岛建铁码头l座,专供北洋水师驻泊及补给。1901年英国强占威海卫,将威海港辟为自由贸易港。1918年,威海商绅合资兴建栈桥式“胜德"码头。1930年,我国收回威海卫。1985年1月,威海港由原青岛海运局威海港更名为山东省威海港务管理局。1985年4月威海港对外开放,开始与日本、原苏联、朝鲜、新加坡、西欧等国家和地区通航。1990年,威海港在全国率先开通了至韩国的班轮航线,并发展成为全国对韩运输最便捷、航班最密集的港口之一。1993年9月,威海港由省属下放到威海市管理,更名为威海市港务管理局。2001年12月,企业实行改制,由原威海市港务管理局联合大连港务局、山东创业投资发展公司、北京金诚信投资有限公司及12位自然人共同发起设立了山东威海港股份有限公司。2005年7月,在原威海市港务管理局基础上,成立了威海港集团有限公司。
自然条件
威海港地处中纬度季风气候区域,由于受太平洋暖湿气流的影响,气候温和,温度适中。与同纬度的内陆相比,冬季不冷,夏季不暑。年平均气温为12°C ,是冬季不结冰,四季通航的天然良港。由于季风气候,冬夏经常受到不同性质的气团控制,产生明显的季风。最大风速在春季,最小风速在夏季。但秋冬季风风速接近春季,比内陆明显偏大。累年平均风速为4.4米/秒,强风向为南南西,最大风速为30米/秒。常风向为西北和西北偏北,频率约为11%。威海港主要波向为东北,频率为25.86%,西北为13.28%,西南偏西向为11.30%。潮汐属于不规则半日潮,最高潮位+2.90米,最底潮位-0.76米,平均高潮位+1.80米,平均低潮位+0.50米,港区平均海面+1.30米,平均潮差+1.35米,平均高潮间隙10时42分, 平均低潮间隙04时41分,大潮升+2.1米,小潮升+1.9米。涨潮流为北偏西,流速约在高潮前4小时最强,平均流速为0.75—1.25节,落潮流为南偏东,流速在高潮后2小时最强,平均流速约1.0节,最大流速可大于1.7节。最多年雾日为42天,主要集中在2—7月,月平均雾日为2—3.8天,以7月为最多,10月不出现雾日,9、11、1月也常出现雾日。
新港区建设
威海港地处山东半岛北部东端的威海湾内。威海市国家批准的沿海开放城市。以荣乌高速、威青高速及309国道为主干的公路运输网络、新建的桃威铁路使威海港的发展方向是:为威海市对外开放、发展外向型经济和临海工业、旅游业服务;为发展山东半岛与辽东半岛之间客货滚装运输服务;为发展山东省对东北亚地区经济、商贸、客运往来服务,是山东省沿海的重要港口。位于市中心的老港区已经整体搬迁至新港区,新港区以大宗散杂货、集装箱和客滚运输为三大主业。威海湾南岸白杨家湾到羊龙湾约7公里岸线水深条件良好,是威海市今后发展深水泊位的理想港址,威海港集团投资兴建的新港区三、四期工程和国际客运中心工程已经竣工投产,包括2个5万吨级、2个7万吨级、2个10万吨级通用泊位,以及4个2万吨级-3万吨客滚泊位,已经全部投产,并通过对外开放验收。
总体布局规划
据1992年5月《威海港总体布局规划》,威海港的主要功能是供应威海市区和邻县的工业与生活用煤;为天津、上海提供建筑用砂;为大连、青岛提供玻璃用砂;水运中转工业用盐。件杂货和外贸比重很小,是以散货为主的综合性海港。威海港将发展成为以能源(煤炭)、矿建材料、盐及非金属矿、粮油中转为主、兼有地区性件杂货、集装箱外贸和客货轮渡、内外贸相结合的综合性海港。威海港规划港区分为客货区、件杂货区、煤炭区、干散货区、液体散货区、港作船舶基地和远景发展区。客货区即威海港现港区,包括目前已有的6个泊位及将于1994年建成的客运泊位和轮渡泊位。其余作业区的泊位均拟建于威海港新港区。(2010版威海港总体规划已获得山东省政府批复,现正在对该版总体规划进行调整)
威海港新港区
港区位置及交通威海港新港区位于黄海威海湾南岸赵北嘴以西,城子村以东。距老港区约4.5海里,地理坐标:东经122。12'06",北纬37~27’06”。通向港区的疏港公路将与国家二级公路并网,并与威海市的公路形成公路运输网络。已经批准建设的桃威铁路将由蒿泊引线进入港区。
助航信息
航道:老港区航道长2800米,宽80米,水深9.5米,乘潮水深11米,进出航向为270°/090°;新港区航道长4800米,宽550米,水深9.3米,乘潮水深10.50米,进出航向为228°/048°。锚地:过驳锚地,水深19米,面积162.65万平方米,可同时停泊2万吨级船舶2艘。
(新港区10万吨级航道正在疏浚作业,预计2016年上半年可全部完工。)
威海
山东省地级市,位于山东半岛东端,北、东、南三面濒临黄海,北与辽东半岛相对,东与朝鲜半岛隔海相望,西与山东烟台接壤。东西最大横距135公里,南北最大纵距81公里,海岸线长985.9公里。面积5797.74平方公里,其中市区面积2606.65平方公里,辖环翠区、文登区、荣成市、乳山市。
威海取威震海疆之意,别名威海卫。威海是中国大陆距离日本、韩国最近的城市、中国近代第一支海军北洋海军的发源地、甲午海战的发生地,甲午战争后被列强侵占并回归祖国的“七子”之一。
1984年威海成为第一批中国沿海开放城市。1990年被评为中国第一个国家卫生城市。1996年被建设部命名为国家园林城市。2009年5月7日被评选为国家森林城市。2015年成为中韩自贸区先行示范城市。2016年被国务院列为第一批国家新型城镇化综合试点地区。2017年入选为第五届全国文明城市。2018年1月入选首批社会信用体系建设示范城市。2017年中国地级市全面小康指数排名第24。
港口详情
港务局 | |
地址 | |
电话 | |
传真 | |
800电话 | |
UNLOCode | CNWEG |
港口类型 | |
港口尺寸 | |
最大吃水 | |
基本信息
进港的第一个港口 | |
需要提供预计的到港时间 | |
公布 | |
航图 | |
医疗设施 | |
码头特征
码头大小 | |
庇护 | |
最大船只尺寸 | |
码头类别 | |
转弯区 | |
抓地良好 | |
装载卸货
码头 | |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
锚 | |
海滩 | |
升降机及起重机
100吨以上升降机 | |
50-100吨升降机 | |
25-49吨升降机 | |
0-24吨升降机 | |
固定式起重机 | |
流动式起重机 | |
浮式起重机 | |
维修,船坞,铁路及其他服务业
船舶修理 | |
海洋铁路大小 | |
消磁 | |
干船坞尺寸 | |
污压载水 | |
垃圾处理 | |