三亚港位于中国海南省海南岛南部沿海的三亚湾内,濒临南海的西北侧,是海南省南部最大的港口,也是中国通往东南亚、南太平洋和欧洲及非洲各国航程最短的港口。
三亚港的经济腹地是海南省南部的三市三县,面积1万多平方公里,占全省面积的29.7%。码头开发区是海南省最大的水产品交易市场。三亚港拥有生产用码头泊位5个,其中1000吨级泊位3个,5000吨级泊2个。三亚港拥有生产库场总面积4.5万平方米。岸吊以门吊为主,起重量为10吨;后方以轮胎吊为主,最大起重能力36吨。
引航信息
航道:航道水域面积7万平方米,总长1650米,其中旧航道长400米,宽35米, 水深3.5米,方位角283度30分. 主航道(新航道)长1250米,宽45米 水深7米,方位角248度。锚地:拥有检疫引航锚地、装卸过驳锚地、防台锚地各1个。检疫引航锚地位于北纬18度11分0秒,东经109度26分0秒,水深2.8米,泥底,可泊数艘几万吨级轮船;装卸过驳锚地位于北纬18度13分07,东经109度27分0秒,水深9.2米,泥底,可泊10余艘万吨级轮,能避12级台风。三亚港有东、西岛为屏障,东距愉林港(YULIN)约8海里,港外遮蔽条件良好,是海南较为理想的防台锚地。港区主要码头泊位有7个,岸线长895m,最大水深为7m。装卸设备有各种岸吊、门吊、及拖船等,其中岸吊最大起重能力为36.5吨,港区库场面积达6.6万平米,还有生产用铁路线1.85km。吃水在7m以上的船舶可乘潮进港。大船锚地水深达30m。主要出口货物以海盐为大宗,还有橡胶、金属矿石、食糖和木材等,进口主要货物有粮食、煤炭、水泥、化肥和日用百货等。1994年货物吞吐量已达79万吨,比1993年增长22.6%。目前三亚港已与日本、泰国、越南、菲律宾、新加坡及香港等国家和地区建立了贸易关系。三亚至越南砚港(DANANG)的航程为149海里,航行时间约12小时,该航线开通后,为东南亚各国的华侨与旅游者提供了一条至我国海南的最便捷通道,这对发展海南旅游业和外贸均将起到重要作用。
港口详情
港务局 | Hainan Port Management Bureau |
地址 | 中国海南省三亚市建港路 |
电话 | 86 899 827 4031 |
传真 | 86 899 827 4153 |
800电话 | |
UNLOCode | CNSYA |
港口类型 | 海港 |
港口尺寸 | 小 |
最大吃水 | |
基本信息
进港的第一个港口 | |
需要提供预计的到港时间 | |
公布 | |
航图 | |
医疗设施 | |
码头特征
码头大小 | |
庇护 | |
最大船只尺寸 | |
码头类别 | |
转弯区 | |
抓地良好 | |
装载卸货
码头 | |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
锚 | |
海滩 | |
升降机及起重机
100吨以上升降机 | |
50-100吨升降机 | |
25-49吨升降机 | |
0-24吨升降机 | |
固定式起重机 | |
流动式起重机 | |
浮式起重机 | |
维修,船坞,铁路及其他服务业
船舶修理 | |
海洋铁路大小 | |
消磁 | |
干船坞尺寸 | |
污压载水 | |
垃圾处理 | |