利沃诺港（Port of Livorno,IT，港口代码：ITLIV）又译为里窝那港（Porto di Livorno）是意大利最大的港口之一，也是地中海沿岸最大的港口之一，每年大约处理30万吨货物和60万个标准货柜。同时利沃诺港也提供了超过15,000个就业岗位，并每年为超过7,000艘船舶提供服务。
利沃诺港（LIVORON）位于意大利（全称：意大利共和国 THE REPUBLIC OF ITALY）亚平宁（APP-ENNINO）半岛西北沿海利沃诺市，濒临利古里亚（LIGURIAN）海的东侧，又名莱戈恩港（Leghorn）或来航港，是意大利北部主要海港之一，港口设有免税仓库。北距比萨（PISA）斜塔约20km，与法国的科西嘉（CORSICA）岛隔海相望。主要工业有钢铁、化工、炼油、造船、铜、铝冶炼、玻璃、纺织和食品等，还有大型船厂。利沃诺（LIVORON）港还是风景秀丽的天然良港。距机场约20km，距热那亚港约76n mile。该港属亚热带地中海式气候，盛行东和东北风，如连续3天的东南强风时，港内会有涌浪，影响进口。
港口概述
利沃诺港港务局（意大利）负责规划，协调，促进，发展，控制和保证港区内为港口作业和工业活动的安全。
拥有装载货物5000万吨和集装箱货物二百万标准箱，容纳船只能力达到7500艘船，里窝那港是第勒尼安海域最大的港口之一，拥有超过1.5万人口。里窝那港可处理所有类型的船只和货物，包括升降机，滚装/滚降，液体和干散货以及乘客。
2007年，通过利沃诺港的近3300万吨货物，其中进口2030万吨，出口1260万吨，成为意大利最繁忙的港口之一。货物包括滚动/滚动货物1230万吨，液体散装货物900万吨，集装箱吞吐量达745,600标准箱装载730万吨货物，装卸处理货物310万吨，散装货物120万吨。2007年，该港也为230万人次。
集装箱货物达二百万标准箱，利沃诺港集装箱码头面积65.8万平方米，码头长达一万六千米。港口滚动/滚降码头面积47.71万平方米，码头长达一千七百米，存储量达六千辆，年吞吐能力达120万台。利沃诺港多用途码头港口码头96米长，码头面积2.5万平方米。
散货码头专门从事木材，有色金属，纸张，沙粒，纤维素，粘土，金属制品，膨润土和煤炭。码头占地面积1.81万平方米，仓储面积71.2万平方米，存储货物16万立方米。铜线和有色金属码头有500米长的码头，可存储9.58万平方米。
利沃诺港冷冻食品码头占地面积1.8万平方米，库房面积3.5万平方米，年吞吐量约20万吨。谷物码头面积6.3万平方米，码头长336米，码头储量达11.56万吨。
最后，利沃诺港包括液化天然气（LNG）的码头，液化天然气（LNG）的容量为40亿立方米。
里窝那港拥有繁忙的渡轮和邮轮交通。渡轮将人们搬到撒丁岛，科西嘉，卡普里岛，突尼斯和巴塞罗那。作为托斯卡纳的门口，里窝那港对区域邮轮业至关重要。
一九九九年，三百多艘邮轮通过利沃诺港接载了二十五万人次。港口已经投资了现代化和扩大游轮客运设施，包括新的码头和建筑物，以吸引更多的交通，特别是来自北欧的交通。由于拥有相当多的渡轮到撒丁岛和科西嘉岛，利沃诺港在一九九九年向1500多艘船只提供渡轮渡轮至130万人次。
港口历史
利沃诺港在1103年是一个小渔村，当时托斯卡纳的Matilda伯爵给了派桑教堂。Pisans在14世纪强化了村庄，并在1399年将其卖给了Visconti家族，然后在1407年被卖给热那亚人，并于1421年被卖给佛罗伦萨。
利沃诺港的优势在十五世纪由佛得里亚美狄加家族统治。科西莫我于1571年开始建造美第奇港。意大利文艺复兴时期的人们认为利沃诺港是一个理想的城镇，其运河，加固墙壁以及由塔和堡垒保护的美第奇港口。在十六和十七世纪末期，利沃诺港经历了这个时代的城市规划。
费迪南多·伊美迪奇在十五年代后期将利沃诺港作为免税港口，当地法律也支持贸易。法律使利沃诺成为一个国际大都会中心，也是地中海最重要的港口之一，许多外国人被吸引到了这个城市。
人们从亚美尼亚，英国，荷兰，希腊搬到那里。犹太人也搬进了利沃诺港。一些穆斯林西班牙人也来到这个城市，被迫转变为天主教。在1606年，美第奇（Medici）将利沃诺港授予了一个城市的地位。在拿破仑战争期间，与英国的贸易停止，该市经济下滑。
哈姆斯堡 - 洛林王子接替了Medicis。利奥波德二世扩大了城市，给外国人特别优惠。他修建了弯曲的防波堤来保护港口，利沃诺港从1675年开始蓬勃发展，直到成为意大利王国的一部分。
1868年，利沃诺港加入了意大利王国，失去了城市地位，进一步恶化了该市的政治和经济重要性。
二次大战期间，利沃诺港遭受轰炸造成重大损失。然而，大部分城市已经按照原来的城市规划重建。
港口数据
利沃诺港（LIVORON）港有防波堤防护。港区主要码头泊位如下：
码 头 类 别 | 泊位（个） | 岸线长（m） | 最大水深（m） |
GENERAL CARGO （杂货） | 12 | 1975 | 8.6 |
BULK CARGO （散货） | 7 | 1108 | 12 |
CONTAINER （集装箱） | 9 | 1365 | 11.2 |
OIL QUAY （油码头） | 10 | 1366 | 11.3 |
装卸设备有各种岸吊、集装箱吊、龙门吊、半龙门吊、可移式吊、皮带输送机、卸谷机、叉车、平板车等，其中集装箱吊最大起重能力达50吨，还有直径为152～762mm输油管供装卸石油使用。装卸速率：散货每天1500～2000吨，原油每小时卸1000吨。大船锚地在距防波堤1.5n mile处，水深达18m。本港可承接各种船舶修理，最大干坞可容纳30万载重吨的船舶。
主要出口货物为橄榄油、铜、木材、水泥、大麻、大理石、酒、玻璃、羽毛、纺织品、瓷砖及石油产品等，进口货物主要有煤、石油、谷物、咖啡、纸浆、矿石、化肥、鱼及化工产品等。港口的节假日对油码头不受限制，基本为连续作业。
| 港务局 | Livorno Port Authority |
| 地址 | Palazzo Rosciano 6 Livorno, LI 57123 Italy |
| 电话 | 39 0586 249465 |
| 传真 | 39 0586 249514 |
| 800电话 | |
| UNLOCode | ITLIV |
| 港口类型 | 海港 |
| 港口尺寸 | 中 |
| 最大吃水 | 11.4米 |
| 进港的第一个港口 | 是 |
| 需要提供预计的到港时间 | 是 |
| 公布 | |
| 航图 | |
| 医疗设施 | 是 |
| 码头大小 | 中 |
| 庇护 | 好 |
| 最大船只尺寸 | 超过500英尺长 |
| 码头类别 | 海岸防波堤 |
| 转弯区 | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 骤升 | 是 |
| 其他 |
| 航道 | 36 - 40 英尺11 - 12.2 米 |
| 货运码头 | 41 - 45 英尺12.5 - 13.7 米 |
| 平均潮 | 1 foot |
| 油堆场 | 26 - 30 英尺7.1 - 9.1 米 |
| 义务 | 是 |
| 可用的 | 是 |
| 适当的 | |
| 当地协助 |
| 协助 | 是 |
| 打捞 |
| 无疫通行证 | 是 |
| 其他 | |
| 除鼠证书 | 是 |
| 电话 | 是 |
| 无线电 | 是 |
| 空运 | 是 |
| 电报 | 是 |
| 无线电电话 | 是 |
| 铁路 | 是 |
| 码头 | 是 |
| 地中海停泊(Med-Moor) | 是 |
| 冰 | |
| 锚 | 是 |
| 海滩 |
| 100吨以上升降机 | |
| 50-100吨升降机 | |
| 25-49吨升降机 | |
| 0-24吨升降机 | |
| 固定式起重机 | 是 |
| 流动式起重机 | 是 |
| 浮式起重机 | 是 |
| 靠岸 | 是 |
| 电器维修 | |
| 蒸汽 | 是 |
| 电力 | 是 |
| 导航设备 | 是 |
| 食品 | 是 |
| 燃油 | 是 |
| 码头 | 是 |
| 水 | 是 |
| 柴油 | 是 |
| 发动机 | 是 |
| 船舶修理 | 大型 |
| 海洋铁路大小 | 大 |
| 消磁 | |
| 干船坞尺寸 | 大 |
| 污压载水 | 是 |
| 垃圾处理 | 是 |