圣胡安港（Port of San Juan,PR，港口代码：PRSJU）是加勒比群岛波多黎各（Puerto Rico）首府商港。位于该岛东北岸圣胡安湾内东南和东北岸，北至巴尔的摩1380海里，南至巴拿马运河北口990海里。西至圣多明各港230海里，港口有30多个顺岸泊位，其中东北港区有17个泊位，但这里是老港区，设备较陈旧，大多水深较浅，仅有少数泊位达9.4米，主要供沿海船停靠。
东南岸海湾顶端，亦有17个泊位，是新建港区，设备完善，前沿水深在9.4－11.2米，是石油、谷物和集装箱码头，大部分是集装箱泊位。它是加勒比海地区的集装箱集枢纽，也是世界20大集装箱吞吐港之一。
圣胡安港（西班牙语：Puerto de San Juan波多黎各圣胡安）是一个海港位于都市圈设施圣胡安，波多黎各。
“圣胡安港”是用来称呼位于圣胡安湾（BahiadeSan Juan）周边地区的各种客货运设施的通用名称。港口共十六座，其中八艘用于客船，八艘用于货船。港口的设施除了路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场和卡塔尼奥小轮“Lancha de Catano”服务外，还是波多黎各港务局的财产。
海湾及其码头位于圣安东尼奥运河沿线，圣胡安湾狭窄的通航部分位于旧圣胡安和圣胡安岛南部，以及波多黎各会议中心区和伊兰岛机场的北部和西部。各市卡塔尼奥，瓜伊纳沃和圣胡安组成的海湾和港口的南侧。
货运设施
圣胡安港的货物设施位于圣胡安湾南部。在大约八个货运站中，五个位于圣胡安的新诺瓦区，另外三个位于邻近的Guaynabo市。货物设施允许装卸货物超过50万平方英尺（46,000平方米）的空间。
港口货物设施的位置使其能够立即进入波多黎各庞大的高速公路系统和几条主要的当地路线，从而使货物能够快速有效地运送到整个大都会区和岛屿其他地区。
客运设施
圣胡安港的客运设施位于圣安东尼奥运河旁。在通道的15个码头中，四个容纳游轮，而其他服务货船和La lancha de Catano（Catano Ferry）。
渡轮服务
卡塔诺渡轮（Catano Ferry）提供从圣胡安到卡塔尼奥的多次往返往返。八十年代后期，渡轮服务覆盖了圣胡安地区，旅程持续了约一个小时。该服务离开并抵达旧圣胡安码头，但其受欢迎程度较低，因此这种服务在二十世纪九十年代初期被停止。
邮轮服务
虽然大多数货船停靠在海湾的南边，但是游轮到达位于圣安东尼奥运河沿岸的四个邮轮码头之一。这种安排允许游客前往诸如旧圣胡安和波多黎各会议中心区等主要景点。路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场和游船码头之间的短距离是7英里，使该地区成为游轮公司的黄金地段。游轮公司，如嘉年华游轮和皇家加勒比喜欢这个设置，并使圣胡安成为其呼叫港之一。一些在七十年代末和八十年代初期停泊在圣胡安港的最认可的船只是卡拉C。
圣胡安市介绍
圣胡安是波多黎各首府，经济、文化中心。它位于波多黎各岛东北岸，圣胡安湾内，是岛上最大的港口。港口内宽口窄，为大西洋和加勒比海间重要的海上交通枢纽。该城始建于1508年，原始居民印第安人称它为波里肯。1521年，被西班牙殖民者J.庞塞·德莱昂率众占领，并在海湾入口处小岛上建城，称之为波多黎各，西班牙语意为“富裕之港”。当时整个波多黎各岛被称为圣胡安岛。西班牙人曾以此地为据点，抵御英、荷殖民者的争夺。以后岛与港的名称互易，港口称为圣胡安，岛称为波多黎各。1898年起圣胡安为美军占领。
简介/圣胡安
圣胡安是美国自治领地波多黎各的首府和最大城市，根据美国2000年进行的人口普查，该城人口为433733，是美国管辖的第42大城市。圣胡安在1521年由西班牙殖民者建立，当时被称为“波多黎各城”（Ciudad de Puerto Rico）。该城是欧洲人最早在今天的美国建立的城市，同时也是他们继圣多明各（位于今天的多米尼加）之后在美洲第二个建立的城市。
如今，圣胡安是波多黎各最重要的海港以及制造业、金融、文化和旅游中心。圣胡安都会区的人口约为200万，占波多黎各全岛人口的一半。
历史/圣胡安
历史名城波多黎各。位于该国北海岸濒临大西洋的岛屿上，连接着大西洋和加勒比海之间的交通，为天然港城。
1493年，西班牙殖民者J.庞塞·德莱昂随C.哥伦布第二次远航，发现了这片岛屿。
1508年，C.哥伦布奉命率领50余人前去探险，来到了这里，称之为波多黎各，西班牙语意即“富裕之港”。
1521年，正式在此建城并推为首府。为了防御欧洲其他殖民者的侵犯和掠夺，该城周围筑起了许多城堡、工事和护城墙，仅通过城门和城桥与外界联系，成为典型的西班牙式墙垣之城。
城市布局/圣胡安
这座城市分新、旧两城区。旧城面积较小，坐落在圣胡安湾入口处的两个小岛上，带有西班牙殖民时期的遗迹，街道狭窄而陡峭，环绕阿马斯广场成格状布局。城内有许多古老建筑，沿海筑有厚6.1米、高42.7米的护城墙，里面有3座古堡，其中以现在是圣胡安总统府的拉福尔塔莱萨宫为最大，它是西半球历史最悠久的行政官邸，始建于1533年，1639--1640年重建。圣克里斯托瓦尔堡在西南角，建于1631--1772年，占地11公顷，由两名爱尔兰工程师设计，内有暗道、陷阱、迷宫和暗器等设施。城墙末端的埃尔莫罗古堡始建于1539年，当时曾是西班牙殖民政府所在地，高踞于圣胡安湾入口处，其古老的大炮炮口至今仍对着辽阔的海面，是当时的军事要塞，因当时海盗横行，西班牙商船队把它作为基地，也是海盗觊觎的目标。要塞几经战火，又几经修复，比较完整地保存下来，现在供游客参观游览。最古老的建筑是1523年庞塞·德莱昂建造的白色大厦，现在是波多黎各历史博物馆。圣胡安包蒂斯大教堂，始建于1542年，1802年修复，是殖民者庞塞·德莱昂的墓地。著名的圣•约瑟教堂建于1532年。旧城中心，3层楼房的卷花铁栅阳台比比皆是，均是17－18世纪西班牙贵族们的住宅。旧城区与全岛新城区有4座桥梁和堤道跨水相连。
新城区在波多黎各岛主岛北岸。城内随处可见拔地而起的摩天大楼。主要商业大街是桑图尔塞内的庞塞德莱昂大街，这里有现代化的商店和银行大楼。联邦大厦、古老的圣心大学、热带药物学校、波多黎各大学的部分学院、卡内基图书馆等都设在新城。孔达多海滩等众多的优良海滨浴尝博卡德钦洛雷霍斯海底等，是冬季旅游的佳地。
现状/圣胡安
今古城的两个小岛仍保存着西班牙城市的风格，城内街巷狭窄，路面用青砖铺砌，房屋低矮，大都带西班牙式阳台，十分优雅宁静。城内有不少殖民地时期的历史古迹，如建于1533年的拉福塔利塞宫，雄伟壮观，为古城第一座城堡，1640年起成为总督官邸，现为历史博物馆；旧城西北端耸立着 1539 年建造的埃尔摩罗古堡，高居圣胡安湾的入口处，与著名的军事要塞圣克里斯托拜尔古堡共同守卫着古城的海湾和陆地;圣约瑟教堂,建于1532年，是西半球历史最悠久的教堂；1542年始建的圣胡安鲍蒂斯塔大教堂，是庞塞·德莱昂的墓地；还有庞塞·德莱昂为其儿子建造的凯撒·布兰卡宫、17世纪的环城墙和曾为重要通道的圣胡安城门等。圣胡安城门于1635年第一次被启用。1949年波多黎各政府公布圣胡安为古历史地区，并加以保护。
圣胡安交通网络密集，有许多高速公路。圣胡安港和城东贝尔德机场是加勒比地区最繁忙的海港和国际航空港。圣胡安还是波多黎各贸易中心，约55％的对外贸易经由此港，输出主要有蔗糖、烟叶、可可、咖啡和水果。工业有制糖、炼油、酿造以及针织、钮扣等。由于圣胡安交通便利，气候宜人，古迹众多，成为西印度群岛著名的旅游胜地，旅游业已成为一大经济支柱，旅游宾馆以规模最大最豪华而闻名于拉丁美洲。
友好城市/圣胡安
圣胡安有以下两个友好城市：
哥伦比亚卡塔赫纳美国夏威夷州火奴鲁鲁| 港务局 | Autoridad de los Puertos de Puerto Rico |
| 地址 | Calle Lindbergh #64 San Juan 00907 Puerto Rico |
| 电话 | 787-723-2260 |
| 传真 | |
| 800电话 | |
| UNLOCode | PRSJU |
| 港口类型 | 海港 |
| 港口尺寸 | 中 |
| 最大吃水 | 9.75米 |
| 进港的第一个港口 | |
| 需要提供预计的到港时间 | |
| 公布 | |
| 航图 | |
| 医疗设施 |
| 码头大小 | |
| 庇护 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 码头类别 | |
| 转弯区 | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 骤升 | |
| 其他 |
| 航道 | |
| 货运码头 | |
| 平均潮 | |
| 油堆场 |
| 义务 | |
| 可用的 | |
| 适当的 | |
| 当地协助 |
| 协助 | |
| 打捞 |
| 无疫通行证 | |
| 其他 | |
| 除鼠证书 |
| 电话 | |
| 无线电 | |
| 空运 | |
| 电报 | |
| 无线电电话 | |
| 铁路 |
| 码头 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 锚 | |
| 海滩 |
| 100吨以上升降机 | |
| 50-100吨升降机 | |
| 25-49吨升降机 | |
| 0-24吨升降机 | |
| 固定式起重机 | |
| 流动式起重机 | |
| 浮式起重机 |
| 靠岸 | |
| 电器维修 | |
| 蒸汽 | |
| 电力 | |
| 导航设备 |
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 码头 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 发动机 |
| 船舶修理 | |
| 海洋铁路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船坞尺寸 | |
| 污压载水 | |
| 垃圾处理 |