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东帝汶海运帝利港口介绍

发布日期: 2024-02-26

帝力港(Port of Dili,港口五字代码:TLDIL)是东帝汶(Timor-Leste)一个非常小的港口。

帝力港是主要和唯一的进入东帝汶的国际港口,港口被一个天然珊瑚礁包围,只有一条明显标记的通道;珊瑚礁为雨季(通常是11月 - 2月)可能发生的恶劣天气提供自然保护。

单个280米长的码头可以在任何一个时间最多处理三艘船,并且名义上分为三个多功能泊位,吃水5 - 9M。

JICA已经进行了一个恢复项目,以重建整个码头,由于原来的结构中的结构缺陷和随后的码头的破裂,这将是在2010年初完成。一个斜坡促进滚装船泊位位于过去码头的东边。

港口性能

处理数字

2008年

船只挂靠

集装箱处理(TEU)

260船
24570

散货处理数据

2008年

批量(MT)

中断体积(MT)

131391(总货物装卸量(mt)
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停泊规格

帝力港没有处理散货的设施,所以货物只限于集装箱和常规货物。在帝力附近有两个燃料码头是燃料公司私人拥有的,在燃料部分更详细地讨论。任何进入帝力港的燃料或液体都会到达ISO集装箱。

在帝力有海上警察有船只巡逻海岸线,但他们不是在港口本身,有多种私人拥有的船只和快艇在帝力,可以通过与业主直接谈判租用。

泊位类型

数量

长度(m)

最大吃水(m)

常规泊位

集装箱泊位

筒仓

停泊拖轮

驳船

390(共280米)5 -9 m
390(共280米)5 -9 m
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港口处理设备

港口设备是由政府还是私人管理?n / a

在帝力港经营的有三家装卸公司;Perkins,Timor Stevedores和Troy物流服务,每个都有自己的能力和能力的机械处理设备,以下叉车的列表是他们的集体资产的组合。帝力市场上还有额外的机械处理资产(包括移动式起重机),在获得港口当局许可后,这些资产也可以在帝力港出租和使用。Timor Stevedores和Troy Logistics Services在港口外都有储存区,可以称为内陆集装箱堆场;Troy物流服务公司正在与海关当局合作,在其综合设施内建立一个保税货物设施。

设备

可用

(是/否)

可用总数量

实际使用情况

码头起重机

集装箱门架

移动式起重机

吊运机

滚装船(w / 拖车)

谷物升降机/装袋机

Transtrainer

叉车

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1 x 18mt

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16×2MT-45MT

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集装箱设施

设备

20英尺

40英尺

集装箱设施

集装箱货运站(CFS)

冷藏集装箱站

其他容量详细信息

每日装载能力(每日集装箱数)

冷藏站数(连接点)

紧急装载能力(指示)

轮换班能力(在每班班次的集装箱)

是 - 3是x 1
70(20英尺)50(40英尺)
限于发电机容量。
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7050

帝力市简介

帝力(Dili)是东帝汶的首都,位于帝汶岛东北海岸,三面环山,北濒海洋。气候炎热,终年高温,是一个深水良港。人口16.7万人(2004年联合国统计报告)。

帝力是东帝汶政治、经济和文化中心。

帝力还是东帝汶的主要港口和商业中心,帝力机场同时为民航及军方所用。

经济以农牧业为主,附近有油田和金矿。据估计,东帝汶80%以上的经济活动在此进行。

城市介绍

帝力是东帝汶的首都、主要港口与商业中心。位于帝汶岛东北海岸,临翁拜海峡,遥对阿陶罗岛,三面环山,北濒海洋。气候炎热,终年高温,是一个深水良港。人口16.7万人(2004年联合国统计报告)。帝力是全国政治、经济和文化中心,还是主要港口和商业中心,公路通往沿海及内地各城镇,其机场同时为民航及军方所用。经济以农牧业为主,附近有油田和金矿。产香水、肥皂、陶器和纺织品,加工咖啡,手工艺有牙雕、木雕与草编。出口棉花、咖啡、大米、小麦、檀香木、羊毛、椰干与皮革。据估计,东帝汶80%以上的经济活动在此进行。

历史沿革

帝力于1520年由葡萄牙人殖民开拓,1596年成为葡属帝汶的首府。第二次世界大战期间,被日本占领。日本战败投降后,东帝汶重归葡萄牙管治,并于1975年从葡萄牙独立,帝力升格成为首都。及至1976年7月被印度尼西亚吞并,东帝汶降为省级,帝力也降格成为东帝汶省的首府。在东帝汶寻求独立期间,独立武装组织与印尼军队不断爆发游击战,有数千市民被杀。直到1999年,东帝汶成功争取自治,被受到联合国监管。到2002年5月20日,东帝汶重新独立,帝力再次恢复成为首都地位。

对外关系

奉行务实平衡、睦邻友好的外交政策。重视联合国等国际组织的作用,重视发展与印尼、葡萄牙、澳大利亚、美国以及亚洲国家的关系,广泛寻求国际援助。截止2004年7月已与74个国家建交,13个国家在帝力设立了大使馆(或代表处),新西兰在帝力设立了总领馆,阿根廷等30国向东派驻了非常任大使。东在中国、葡萄牙、马来西亚、印尼、澳大利亚(兼驻新西兰)、美国、比利时和莫桑比克等国建立了大使馆,在纽约设立了常驻联合国代表处(常驻代表兼驻美大使),向布鲁塞尔派出了常驻欧盟代表(兼驻比利时大使),在悉尼设立了总领馆。

基本资料

资源

主要矿藏有金、锰、铬、锡、铜等,帝汶海有储量丰富的石油和天然气资源。

工业

以印刷、肥皂、手帕、纺织业为主。

矿业

以石油、天然气为主。农业主要农产品有玉米、稻谷、薯类等。粮食不能自给。经济作物有咖啡、橡胶、椰子等,咖啡是主要出口产品。

旅游业

山、湖、泉、海滩较多,具有一定旅游潜力,但旅游资源尚待开发。除帝力外,其它地区几无旅馆,国际航班很少。1989至1995年,每年赴东旅游的外国游客约1500人。

交通运输

基础设施差,交通不便。公路总长3800公里,许多道路只能在旱季通车。帝力港为深水港,另有COM海港、HERA渔港等。帝力机场为东唯一国际机场,另有3个一级机场、5个二级机场。

人民生活

2002年被联合国列为全球最不发达国家之一。贫困人口占总人口41%。东帝汶有4座医院,县一级设有卫生中心,仅能向60%有人口提供医疗卫生服务。人均寿命57岁,50%的儿童营养不良,5岁以下儿童死亡率为12%。

军事

东帝汶独立过渡期间,由联合国维和部队担负防务工作,总军力最多时达8950人。东帝汶建国后,防务工作逐步向东国防军转移,联合国维和部队人数大幅削减,截至2005年1月已减至维和部队428人,另有军事观察员42人,维和民警140人。2004年5月,联东支助团将东帝汶警务和边防控制权移交东方。

公众假日

独立日(即国庆日)

11月28日(1975年11月28日,东帝汶宣布独立)

恢复独立日

5月20日(纪念2002年5月20日联合国向东帝汶移交政权日)

独立公投日

8月30日(纪念1999年8月30日在联合国主持下就东独立问题举行全民公投)

重要人物

夏纳纳·古斯芒(XananaGusmao):总统,独立运动领袖。1946年6月20日生于东帝汶马纳图托。早年就读于天主教教会中学。1974年加入革阵。1981年3月当选革阵主席和东帝汶民族解放军总司令。1992年11月20日被印尼逮捕并判终身监禁,后改为20年徒刑。1998年4月在狱中再次当选抵委主席。1999年9月7日获印尼总统特赦返回东帝汶。2000年1月当选东帝汶全国委员会主席,2001年3月辞职。2002年4月当选东帝汶独立后首任总统,5月20日宣誓就职。主张民族和解,被誉为东帝汶的“曼德拉”。2003年6月,联合国教科文组织授予其菲利克斯·乌弗埃-博瓦尼和平奖。2000年1月以东独立运动领导人身份访华。夫人科斯蒂·古斯芒(KIRSTYGusmao),有二子。

古特雷斯·卢奥洛(GuterresLu-Olo):国民议会议长,革阵主席。1954年9月7日生于维凯克地区的奥苏(Ossu)县,早年在帝力就学。1975年加入革阵。1977年成为革阵中层干部。1991年任革阵领导委员会副秘书长。1997年任秘书长。1998年当选为革阵武装斗争抵抗委员会总协调人,并任帝汶抵抗全国委员会内政战线书记和政治军事委员会成员。2001年7月当选革阵主席,9月当选制宪议会议长,主持东首部宪法起草工作。2002年5月20日起任国民议会议长。2004年9月访华并出席亚洲政党国际会议。

马里·阿尔卡蒂里(MariAlkatiri):政府总理,革阵秘书长。1949年11月26日出生于帝力市。阿拉伯后裔,曾任帝力穆斯林社区领导人。早年在帝力读书,后去安哥拉学习。革阵创始人之一。1975年革阵宣布东帝汶独立时任政治事务部长,后转任对外关系部长,长期流亡莫桑比克。1999年10月返回东帝汶,任首届过渡内阁经济部长。2001年9月起任第二届过渡内阁首席部长。2002年5月20日任政府总理兼发展与环境部长。2003年9月对中国进行首次正式访问。夫人马丽娜(Marina),有3名子女。

拉莫斯·奥尔塔(Ramos-Horta):国务兼外交与合作部长。1949年12月26日生于帝力,父亲是葡萄牙人,母亲是东帝汶人。早年就读于天主教教会学校。曾当过记者,积极参与东帝汶独立运动。1970至1971年流亡莫桑比克。1975年东帝汶宣布独立后任外交新闻部长。印尼占领东帝汶后逃亡海外。1975年至1985年间任东帝汶革命阵线常驻联合国代表。1998年4月当选帝汶抵抗全国委员会副主席,并担任夏纳纳的个人代表。2000年10月起任东帝汶行政过渡内阁外交与合作部长。2002年5月20日任现职。长期在海外从事东独立运动。1996年12月获诺贝尔和平奖,1998年获葡萄牙政府最高奖-"自由命令奖"。2000年随夏纳纳访。

港口详情
港务局
地址
电话
传真
800电话
UNLOCode TLDIL
港口类型
港口尺寸
最大吃水 9米
基本信息
进港的第一个港口
需要提供预计的到港时间
公布
航图
医疗设施
码头特征
码头大小
庇护
最大船只尺寸
码头类别
转弯区
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
骤升
其他
水深
航道
货运码头
平均潮
油堆场
引航
义务
可用的
适当的
当地协助
拖船
协助
打捞
检疫
无疫通行证
其他
除鼠证书
通讯
电话
无线电
空运
电报
无线电电话
铁路
装载卸货
码头
地中海停泊(Med-Moor)
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机
50-100吨升降机
25-49吨升降机
0-24吨升降机
固定式起重机
流动式起重机
浮式起重机
港口服务
靠岸
电器维修
蒸汽
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