锂电池产品大家都知道是敏感物品，不管是走海运、空运、还是国际快递都有很多事项需注意：
1、UN38.3
适合几乎涉及全球范围，属于安全和性能测试，只要涉及空运包装中含有锂电池，无论是小型纽扣电池还是安装在设备的电池上，或者带有设备包装电池在一起，需要UN38.3认证测试和空/海运输鉴定报告(国内)后方可以运输。
2、电池MSDS：
它也可以转化为化学安全规范或化学安全数据规范。化学品生产商和进口商是用来说明化学品的物理和化学性质(如PH值，闪点，易燃度，反应活性等)以及用户的健康状况(如癌症，先天缺陷等)。)可能产生许多客户遇到此类问题的文件的危害，MSDS可由制造商按照相关规则自行编写。但是，为了确保报告的准确性和标准化，我们可以向专业机构申请编制。
3.空运/海运运输鉴定报告：
电池在某种程度上来讲属于危险品，在各种移动设备上几乎都会有电池的存在，比如说蓝牙音箱、蓝牙耳机、移动电源之类，这些产品在亚马逊上都算是爆品热款，如果你选择了这些产品，当你在产品整机上架当然也必须要做整机的认证，那么在做这些整机认证前，内部的这些电池需要符合什么条件呢?下面我们就来看一下这些电池产品认证前需要经历的一些关卡吧。
电池属于危险品，在各种移动设备上几乎都会有电池的存在，比如说蓝牙音箱、蓝牙耳机、移动电源之类，这些产品在亚马逊上都算是爆品热款，如果你选择了这些产品，当你在产品整机上架当然也必须要做整机的认证，那么在做这些整机认证前，内部的这些电池需要符合什么条件呢?下面我们就来看一下这些电池产品认证前需要经历的一些关卡吧。
欧盟地区
欧盟电池指令：带电池的产品进入欧洲，须满足欧盟的电池指令要求;而对于电子电气设备中的电池，则应该满足WEEE指令中的回收要求以及RoHS指令的有害物质限量要求。此外，还需满足REACH法规中有关电池注册、有害化学品等方面的规定。对于电池的性能安全，则没有强制性的法规要求，主要参照欧盟有关电池的性能及安全标准要求。 现在亚马逊德国站要求产品必须有做WEEE才能上架。
北美地区
UL标准认证：适合范围为北美地区，主要为安全测试，认证周期通常为2个月左右的时间(铅酸蓄电池稍微短一些)。UL是美国相关标准的起草机构，如果消费者购买带有UL标志的产品后因产品质量问题而出现不良后果，消费者可以投诉销售商，而销售商很容易可以得到保险公司的赔偿，通过UL的产品在北美很容易销售很大程度是这个原因。当然UL并不是唯一的认证机构，可以找有相关NRTL资质的实验室，如ETL,TUV等，都是可以出具相关UL标准的证书。
其他地区
中国：CCC目前还未对电池单体进行强制性认证，但是对于带有电池的产品都会要求电池有相关的CQC非强制认证的相关测试内容;日本：电池需要符合PSE认证;韩国相关电池需要通过KC认证。
